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香港国泰航空晓示，打算以约 69.6 亿港元（约合 8.96 亿好意思元）回购卡塔尔航空所握沿路股份，此举需赢得国泰独处激动批准。
国泰董事长贺以礼（Patrick Healy）指出："这次回购体现了咱们对国泰集团往时发展的坚强信心，也进一步彰显咱们推动香港海外航空重要开发的容许。"
卡塔尔航空自 2017 年起握有国泰约 9.57% 的股份。国泰知道，卡塔尔方面近期主动抒发了出售沿路握股的意愿。
在卡塔尔航空入股之前，国泰航空曾于 2014 年至 2016 年间与卡塔尔航空开展代码分享和谐，运营香港至多哈的航路，但该航路自后因"营业原因"被取消。
卡塔尔航空对国泰航空的投资，是其在亚洲航空公司中的首个紧要入股，旨在升迁其民众影响力，并加多过程多哈重要的航班流量。
这家中东航空公司一胜利管民众投资计谋，以强化其竞争地位，杠杆配资app其投资对象包括英国航空的母公司 IAG、南好意思航空公司 LATAM 以及澳洲维珍航空。卡塔尔航空还握有中国南边航空 5% 的股权。
不外， 正规配资平台app国泰董事会中并无卡塔尔方面提名的董事，这意味着卡塔尔航空对由太古集团处罚的国泰航空着实莫得实验性影响力。
光大证券海外证券计谋师 Kenny Ng Lai-yin 默示："我以为这件事（国泰从卡塔尔回购股份）不消过度解读，更可能的原因是卡塔尔航空本身有资金需求。"
卡塔尔航空集团首席推论官 Badr Mohammed Al Meer 则默示，尽管打算出售股份，但"香港仍然是公司攻击的市集"。他强调："这项合同体现了卡塔尔航空集团在财富组合处罚上的模范性，以及咱们为激动创造可握续价值的容许。"
贺以礼补充称，这次股份回购是在集团正进行总数约 1000 亿港元的机队、客舱、稀客室及数字化投资打算除外的又一攻击举措。
若往还赢得批准，国泰控股激动太古集团的握股比例将由 43.12% 上涨至 47.69%，而中国国航的握股比例也将由 28.74% 增至 31.78%。
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近几个月来，国泰仍在积极推广海外和国内航路布局。
11 月 4 日，国泰航空认真灵通香港至长沙的直飞航路。这是国泰集团本年在中国内地新增的第五个航点，也让香港与华中地区之间的空中距离再次被拉近。
在阅历疫情后的快速复苏期，各大航司都在加速内地航路布局。国泰此时选择长沙，不仅是出于对市集后劲的判断，也折射出香港重要在"南北联通"姿色中的再行定位。
当今，国泰集团在香港与内地之间已运营 24 个航点。本年以来，连续新增的乌鲁木皆、常州、义乌、贵阳、长沙等城市股票配资在线，组成了一张更具档次的内地航路网罗，也让香港在区域航空领土上的中转功能更明晰。
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